![]() |
Fogjunk össze az M43 -as autópályáért |
|||||||
|
|
||||||||
2010. július 31. |
||||||||
|
Lerakták az M43-as alapkövétÜnnepélyes keretek között lerakta a Szeged és Makó között 2010-re megépülő M43-as autópálya alapkövét Szeged határában a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) képviselője, valamint Szeged és Makó polgármestere pénteken. A 61 milliárd forintos beruházás kivitelezési szerződésének aláírását követően a munkaterület átadása július 16-án kezdődött meg, a pénteki alapkőletétellel pedig megindult az építkezés. Az M43-as Szeged és Makó között autópályaként épül, kétszer két forgalmi sávval és leállósávval. A két várost összekötő 31,6 kilométeres autópálya és 7 kilométeres főút építése Szeged harmadik Tisza-hídjával épül meg hamarosan. A beruházás költségének 67 százalékát az Európai Unió, 33 százalékát a magyar állam finanszírozza. Négy év múlva sztrádán robogunk Erdélybe Kedden
aláírták Szegeden a
dél-alföldi
régióközpontot a román
határral összeköto, a Makón
átmeno tranzitforgalmat megszünteto M43-as
autópálya elso kiviteli szerzodéseit.
A gyorsút két fázisban
épül meg, 2010 augusztusára
készül el a Makóig vezeto 32, 2012-re a
román határhoz vezeto 21 kilométeres
szakasz. Az elso 32 kilométert négy
különbözo konzorcium
építheti összesen 61 milliárd
forintért; a számlák egy
részét Brüsszel állja. Huszonnégy perc életveszélyMakó - Huszonnégy percnyi halálfélelem - a péntek reggeli csúcsforgalomban felõrlõdnek az idegek a 43-as fõúton Szeged és Makó között. A kátyús fõúton egymást érik a kamionkonvojok, hatvannál többel nem lehet haladni. Buzás nem enged a 2009-ből
Bár lapunknak most is 2010-es átadási
időpontról beszélt az M43-as projekt vezetője,
Buzás Péter makói
polgármester és
honatya – szegedi
kollégájával, Botka
Lászlóval együtt –
továbbra is
azért lobbizik, hogy már 2009
végére
elkészüljön az út.
Emlékeztetett
rá: a Horn-kormány 2013-ra, az
Orbán-kormány 2015-re, a
Medgyessy-kormány pedig
2007-re ígérte ezt – a mostani kabinet
pedig
eredetileg 2011-re.
M43-as:
két év alatt Makóig
„A következõ két évben megvalósulhat az M43-as gyorsforgalmi út Szeged és Makó között" – mondta a kormányszóvivõ. – Ezt úgy kell érteni – fejtette meg velünk együtt a mondatot Buzás Péter makói polgármester, országgyûlési képviselõ –, hogy jövõre elkezdik az építkezést. Hiszen az M5-öst és az M43-ast összekötõ utat a Mol-telepen kell keresztülvezetni Algyõnél, és hidat kell építeni a Tiszára. Egyik feladat sem lesz egyszerû. A befejezés legkedvezõbb dátumaként a szakmától én eddig 2010 elsõ félévét hallottam, szeretném, ha 2009 vége lenne ebbõl, ezért amit lehet, megteszek. Hatvanmilliárd forintból épül meg az a harminc kilométernyi szakasz Szegedtõl Makóig. A képviselõ azt mondta, az M43-as Makótól a román határig a korábbi tervek szerint 2013-ra épül meg, de most már hall 2011-et is. Makón a zaj erõssége meghaladja az egészségügyi határértéketAláírásgyûjtés
az M43-as gyorsforgalmi útért
Aláírásgyûjtést kezdenek az M43-as gyorsforgalmi út mielõbbi megépítéséért, a 43-as fõút állapotának, forgalombiztonságának javításáért a Makó és a környezõ települések zömében ellenzéki önkormányzati képviselõi, polgármesterei – jelentették be tegnap az érintettek a Maros-parti városban, a múlt heti, nyolc halálos áldozatot követelõ buszbaleset helyszínétõl néhány tíz méterre tartott sajtótájékoztatón. Márton Imre, a Fidesz makói képviselõ-testületi csoportjának vezetõje elmondta: azt kérik a miniszterelnöktõl és a szakminisztertõl, hogy vállaljon írásbeli garanciát arra, hogy 2010-ig legkésõbb elkészül az M43-as autópálya. Hangsúlyozta: addig kérik a kormányt, hogy biztosítson elegendõ pénzt a meglévõ út karbantartására. |
|||||||
|
Copyright © 2005 Teleline 95. Kft
Oldalaink bármely tartalmi ill. design elemének felhasználásához a Teleline 95. Kft. előzetes írásbeli engedélye szükséges. |
Teleline
95. Kft All rights reserved |
|||||||